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訊科檢測(cè)主營(yíng):深圳檢測(cè)機(jī)構(gòu), 可靠性測(cè)試, COC認(rèn)證, 第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu), 連接器測(cè)試, 第三方檢測(cè)報(bào)告, CE認(rèn)證, 材料檢測(cè), 防腐等級(jí)測(cè)試, SAA認(rèn)證, HAST測(cè)試, reach認(rèn)證, 鹽霧測(cè)試, WF2腐蝕測(cè)試, 烤箱檢測(cè), 驗(yàn)收?qǐng)?bào)告, 3c認(rèn)證查詢, 汽車零部件檢測(cè), ISTA包裝測(cè)試, 深圳認(rèn)證機(jī)構(gòu), 防水防塵測(cè)試, UL認(rèn)證, 3c認(rèn)證證書, 水質(zhì)檢測(cè)中心, 化學(xué)品安全技術(shù)說明書, 不銹鋼牌號(hào)鑒定, 美國(guó)FDA認(rèn)證, MSDS查詢, 材料分析, 金屬材料牌號(hào)鑒定, mic認(rèn)證, msds, 有害物質(zhì)檢測(cè), 軟件測(cè)試, 硬度檢測(cè), 油漆涂料檢測(cè), UV老化測(cè)試, 材料性能測(cè)試, 三綜合測(cè)試, 第三方測(cè)試機(jī)構(gòu), 鋁合金測(cè)試, 牌號(hào)鑒定, EMC電磁兼容測(cè)試, 不銹鋼檢測(cè), 質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告, 金屬材質(zhì)分析, 二氧化硫腐蝕測(cè)試, MTBF測(cè)試報(bào)告, 深圳檢測(cè)中心, 生物降解測(cè)試, 建筑材料檢測(cè), 玩具檢測(cè), 噪音檢測(cè), HALT測(cè)試, 電纜檢測(cè), 聲學(xué)測(cè)試, IP防護(hù)等級(jí)測(cè)試, MSDS報(bào)告, FDA認(rèn)證, 產(chǎn)品壽命測(cè)試, 包裝運(yùn)輸測(cè)試, 軟件評(píng)測(cè), 亞馬遜檢測(cè)報(bào)告, 氙燈老化測(cè)試, FDA注冊(cè), 冷熱沖擊測(cè)試, 氣體腐蝕測(cè)試, 快速溫變測(cè)試, 鋼材檢測(cè), MTBF檢測(cè)報(bào)告, 重金屬檢測(cè), MSDS認(rèn)證, wifi認(rèn)證, 型號(hào)核準(zhǔn), 機(jī)械CE認(rèn)證, VCCI認(rèn)證, 日本JATE認(rèn)證, Qi認(rèn)證, ETL認(rèn)證, ROHS認(rèn)證, KC認(rèn)證, 防爆認(rèn)證, MTBF認(rèn)證, 藍(lán)牙BQB認(rèn)證, CB認(rèn)證, CE認(rèn)證機(jī)構(gòu), IC認(rèn)證, 3c認(rèn)證機(jī)構(gòu), 建材CE認(rèn)證, NCC認(rèn)證, ce認(rèn)證公司, WPC認(rèn)證, HDMI認(rèn)證, BIS認(rèn)證, 歐盟CE認(rèn)證, SRRC認(rèn)證, CQC, 3C認(rèn)證, CCC認(rèn)證, PSE認(rèn)證, FCC認(rèn)證, KCC認(rèn)證, 紙箱運(yùn)輸測(cè)試, 失效分析, 電池測(cè)試, TDS報(bào)告, CE認(rèn)證費(fèi)用, reach法規(guī), 第三方質(zhì)檢報(bào)告, 紙箱檢測(cè)等產(chǎn)品及業(yè)務(wù),咨詢熱線:0755-23727890。

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平均無故障間隔時(shí)間MTBF可靠性測(cè)試方法

平均無故障間隔時(shí)間MTBF指標(biāo)驗(yàn)證屬于可靠性測(cè)試項(xiàng)目中非常重要的檢測(cè)項(xiàng)目類型之一,很多國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目申報(bào)過程中,在項(xiàng)目完成中期以及項(xiàng)目驗(yàn)收的終期均要求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行平均無故障間隔時(shí)間MTBF指標(biāo)的驗(yàn)證,需要提供第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告,評(píng)審會(huì)上以備專家審查。平均故障間隔時(shí)間,是指產(chǎn)品或系統(tǒng)在兩相鄰故障間隔期內(nèi)正確工作的平均時(shí)間,也稱平均無故障工作時(shí)間。它是標(biāo)志產(chǎn)品或系統(tǒng)能平均工作多長(zhǎng)時(shí)間的量,用MTBF表示。平均故障間隔時(shí)間(MTBF):英文全稱是“Mean Time Between Failure",是衡量一個(gè)產(chǎn)品(尤其是電器產(chǎn)品)的可靠性指標(biāo),單位為“小時(shí)”。對(duì)于可維修產(chǎn)品的可靠性表征方法,在規(guī)定的條件下的特定測(cè)量期間,產(chǎn)品在其指定限值內(nèi)運(yùn)行的平均時(shí)間。計(jì)算方法為“產(chǎn)品的運(yùn)行總時(shí)間/故障次數(shù)”。當(dāng)產(chǎn)品的任務(wù)與其它量綱相關(guān)時(shí),如工作周期、行駛里程,MTBF可以表示為平均故障間隔周期(MCBF),平均故障間隔里程(MKBF)。

一、可靠性是產(chǎn)品在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi),完成規(guī)定功能的能力。產(chǎn)品的可靠性能力通過可靠性指標(biāo)進(jìn)行衡量。需用從以下4個(gè)方面進(jìn)行理解。1.產(chǎn)品定義——可以是系統(tǒng)、設(shè)備、零部件或元器件。系統(tǒng)分為多個(gè)層次,如汽車由各個(gè)子系統(tǒng)組成,每個(gè)子系統(tǒng)如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱本身又是系統(tǒng),由設(shè)備和零部件組成。需求方可以僅在系統(tǒng)最高層次提出可靠性要求,也可以對(duì)一些對(duì)系統(tǒng)可靠性水平起決定性影響的子系統(tǒng)提出要求。由于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的技術(shù)方案、設(shè)備組成存在差異,無法對(duì)所有組成系統(tǒng)的設(shè)備、零部件都提出要求;

2.規(guī)定的條件——指產(chǎn)品的使用條件和環(huán)境條件,產(chǎn)品所處的運(yùn)行條件對(duì)可靠性指標(biāo)有直接的影響,同一個(gè)類型的產(chǎn)品,在室外連續(xù)工作,缺少后勤支持的條件,和室內(nèi)間歇性工作,有良好的后勤保障能力的條件下,對(duì)這個(gè)產(chǎn)品的可靠性要求差別很大;
3.規(guī)定的時(shí)間——也稱為任務(wù)時(shí)間,規(guī)定時(shí)間的長(zhǎng)短隨著產(chǎn)品對(duì)象不同和使用目的不同而異。對(duì)一個(gè)產(chǎn)品來說,如果規(guī)定的任務(wù)時(shí)間很短,它可能是可靠的;若規(guī)定的任務(wù)時(shí)間很長(zhǎng),它就可能不可靠。規(guī)定時(shí)間根據(jù)產(chǎn)品的任務(wù)類別不同,也可以不用時(shí)間計(jì)算,而是采用其它量綱。如與工作次數(shù)有關(guān)的產(chǎn)品,像繼電器、開關(guān)通過觸點(diǎn)開關(guān)的次數(shù)進(jìn)行表示,與行駛里程相關(guān)的車輛用里程進(jìn)行表示。
4.規(guī)定的任務(wù)——產(chǎn)品所實(shí)現(xiàn)的功能。產(chǎn)品不能完成規(guī)定的任務(wù)就是發(fā)生了故障。故障根據(jù)對(duì)任務(wù)的影響程度不同,可以分為不同的類別,完全故障和局部故障,以一輛汽車為例,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障汽車就無法完成行駛?cè)蝿?wù),是完全故障,而車輛內(nèi)存在異響,影響乘車人的乘坐體驗(yàn),是局部故障??煽啃允钱a(chǎn)品不出故障的概率,需要明確故障的類別和含義,如不能確定故障就無法計(jì)算概率。

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